1. A lábszelep finom szerkezete egészében eltávolítható, stabilan és megbízhatóan működik, és könnyen karbantartható;
2. A rögzítőfej és a markolatpofa ötvözött acélból készül,
3. Hatszögletű orientált cső 270 mm-re meghosszabbítva, hatékonyan megakadályozza a hatszögletű tengely deformálódását;
4. Gumiabroncsemelővel felszerelt, könnyű a gumiabroncs betöltése;
5. Beépített légtartály sugárfúvó berendezéssel felszerelt, egyedi lábszeleppel és kézi pneumatikus készülékkel vezérelve;
6. Kettős segédkarral a széles, alacsony profilú és merev abroncsok kezeléséhez.
7. Állítható markolatpofa (opció), ±2” az alap szorítóméreten állítható.
Motor erő | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Tápegység | 110V/220V/240V/380V/415V |
Max.kerék átmérője | 47"/1200mm |
Max.kerékszélesség | 16"/410mm |
Külső szorítás | 13"-24" |
Belső szorítás | 15"-28" |
Levegőellátás | 8-10 bar |
Forgási sebesség | 6 ford./perc |
Gyöngytörő erő | 2500 kg |
Zajszint | <70 dB |
Súly | 562 kg |
Csomag mérete | 1400*1120*1800mm |
Egy 20”-os konténerbe 8 egység tölthető |
1. Az abroncsgép tápellátásának normál állapotban kell lennie.Nem működő állapotban a tápfeszültség kikapcsolt állapotban van.A belső gép légnyomása normál nyomáson van, és a levegőcső nincs csatlakoztatva nem működő állapotban.
2. A gumiabroncs cseréje előtt ellenőrizze, hogy a gumiabroncs váza deformálódott-e, és hogy a légfúvóka nem szivárog-e vagy nincs-e repedve.
3. Csavarja le a légfúvókát a gumiabroncs nyomásának oldásához, helyezze az abroncsot a kompressziós kar közepére, és működtesse a kompressziós kart, hogy az abroncs két oldalát elválassza a kerékváztól.
4. Működtesse a kapcsolókat a gumiabroncsok eltávolításához.
5. Az új gumiabroncsok beszerelésekor a gumiabroncsokat felfelé jelöljük, és a gumikat a kapcsolók működtetésével szereljük fel.
6. Összeszerelés után minden kapcsolót kikapcsolt helyzetbe kell helyezni.