1. Billenőoszlop és pneumatikus reteszelő és leszerelhető kar;
2. A hatszögletű tengelyorientált cső 270 mm-ig nyúlik ki, így hatékonyan megakadályozza a hatszögletű tengely deformálódását:
3. A lábszelep finom szerkezete egészében leszerelhető, stabilan és megbízhatóan működik, és könnyen karbantartható;
4. Automatikus fel- és leszerelőfej, egyszerű kezelés; a főtengely pneumatikus reteszelése gyors és megbízható:
5. Érintésmentes szerkezet, a gumiabroncsok kényelmesebb fel- és leszerelhetők;
6. Külső légtartállyal a gyors felfújáshoz, egyedi lábszeleppel vezérelve és kézi pneumatikus eszközhöz (opcionális)
7. Pneumatikus segédkarral széles, alacsony profilú és merev gumiabroncsok mozgatásához.
| Motorteljesítmény | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Tápegység | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Max. kerékátmérő | 41"/1043 mm |
| Max. kerékszélesség | 14"/360 mm |
| Belső szorítás | 30-60 cm |
| Levegőellátás | 8-10 bar |
| Forgási sebesség | 6 fordulat/perc |
| Peremtörő erő | 2500 kg |
| Zajszint | <70dB |
| Súly | 419 kg |
| Csomag mérete | 860 * 1330 * 1980 mm |
| 8 egység tölthető egy 20 hüvelykes konténerbe | |
Az állkapcsok nem nyithatók vagy zárhatók:
Ellenőrizze, hogy nincs-e levegőszivárgás, ellenőrizze, hogy az ötutas szelep magja kiugrik-e a pedálvillából. Ha a fentiek normálisak, ellenőrizze, hogy nincs-e átfúvás a forgó levegőelosztó szelepben, távolítsa el a forgó levegőelosztó szelepet a kis hengerhez összekötő levegőcsövet, és szerelje fel a pedálra. Amikor nem lép rá, vagy teljesen lép rá, csak a forgó levegőelosztó szelepet a kis hengerhez összekötő levegőcsövek egyikéből jön ki levegő. Mindenesetre az a jelenség, hogy a két levegőcső nem adagolja ki egyszerre a levegőt, a forgó levegőelosztó szelep fújása. Ha a fenti alkatrészek nem jelentenek problémát, ellenőrizze a karom részt, hogy a karom ülése deformálódott-e vagy beszorult-e, a négyzet alakú forgótányér beszorult-e, a négyzet alakú forgótányér beszorult-e, illetve hogy a négyzet alakú forgótányér csapja leesett-e.